{"id":1406,"date":"2020-12-10T21:17:52","date_gmt":"2020-12-10T21:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olinlogistics.com\/?p=1406"},"modified":"2020-12-10T21:17:52","modified_gmt":"2020-12-10T21:17:52","slug":"la-gravedad-de-la-escasez-de-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olinlogistics.com\/es\/la-gravedad-de-la-escasez-de-contenedores\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la ESCASEZ de Contenedores Mar\u00edtimos?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQu\u00e9 es la ESCASEZ de Contenedores Mar\u00edtimos?\" width=\"1020\" height=\"574\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IRCvX5Zemxg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00bfQu\u00e9 tiene que ver la pandemia del coronavirus con la escasez de contenedores en la log\u00edstica del transporte, y como esto te est\u00e1 afectando?<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el puerto de Shanghai, a Rotterdam, hasta Manzanillo. La realidad es que la falta de contenedores es una gran problem\u00e1tica log\u00edstica que trae al mundo de cabeza.<\/p>\n\n\n\n<p>La crisis mundial ocasionada desde principios de este a\u00f1o por COVID-19, no solo fue de car\u00e1cter humanitaria, sino tambi\u00e9n econ\u00f3mica. Esta trajo cambios dr\u00e1sticos, tanto buenos como malos, en tan poco tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>La buena noticia, es que hay una recuperaci\u00f3n dr\u00e1stica en la econom\u00eda mundial a comparaci\u00f3n del segundo trimestre.<\/p>\n\n\n\n<p>La mala, es que esta trae consecuencias fuertes en la cadena de suministro. En particular, el aumento de tarifas de embarques debido a la <strong>escasez de contenedores<\/strong> para la carga de mercanc\u00edas. Este es uno de los mayores problemas, ya que se tiene que contrarrestar la creciente demanda de Asia hac\u00eda el resto del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunado a esto, tambi\u00e9n hay problemas cr\u00edticos como escasez de labor y congestionamiento en los puertos mar\u00edtimos del mundo.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y falta de contenedores<\/h4>\n\n\n\n<p>Las exportaciones mundiales est\u00e1n increment\u00e1ndose a un nivel constante desde el tercer trimestre del a\u00f1o, al haber una recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica mundial de forma de \u00b4V\u00b4. Esta est\u00e1 creando un pico en la demanda de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p>Este problema se ve acentuado en China, el mayor exportador del mundo, como es de esperarse, ya que las exportaciones han crecido notablemente en los \u00faltimos meses. <\/p>\n\n\n\n<p>Aunque del otro lado, las importaciones han disminuido dr\u00e1sticamente, lo que significa que contenedores vac\u00edos se quedan varados en puertos extranjeros. Muchos no son regresados a China a tiempo para seguir con su ciclo de ruta.<\/p>\n\n\n\n<p>Hablando de costos, seg\u00fan el \u00edndice EXA, la tarifa promedio por la ruta China-M\u00e9xico est\u00e1 superando en los \u00faltimos meses la barrera de los 4,030 d\u00f3lares, en contenedores de 40 pies. Esto comparado con 1,092 d\u00f3lares de la tarifa en abril, un incremento de casi 270%. (fuente: <a href=\"https:\/\/eax.eiffmx.com\/\">https:\/\/eax.eiffmx.com\/<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>Otro factor que afecta a la creciente demanda es que, con la actual recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, los minoristas est\u00e1n aumentando su inventario por temor a una nueva ola de casos de COVID-19. <\/p>\n\n\n\n<p>Relacionado: <a href=\"https:\/\/olinlogistics.com\/es\/cuales-son-las-medidas-de-salud-para-el-transporte-terrestre\/\">medidas de salud que se toman en transporte terrestre por COVID-19.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfTodo esto en qu\u00e9 afecta la vida diaria de millones de personas?<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque dentro de todo esto hay factores m\u00e1s detallados, como el tama\u00f1o del contenedor, el tipo de refrigeraci\u00f3n, material, tiempos, etc., lo que s\u00ed es un hecho es que es un problema que, aunque sabemos que se debe de normalizar, mientras tanto, s\u00ed trae consecuencias no solo en el mundo de la log\u00edstica, sino en el aumento de precios y escasez en productos de uso cotidiano. <\/p>\n\n\n\n<p>Desde electrodom\u00e9sticos, hasta frutas y verduras, la escasez actual de contenedores trae grandes problemas en nuestra econom\u00eda, y al igual que el COVID-19, esta crisis no se sabe hasta cuando durar\u00e1.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 tiene que ver la pandemia del coronavirus con la escasez de contenedores en la log\u00edstica del transporte, y como esto te est\u00e1 afectando? 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